钢纤维-海晨-镀铜钢纤维

钢纤维混凝土与橡胶沥青混凝土复合使用也是路桥施工中一个很好的选择。将直径为0.3-0.6mm、长度为20mm或40mm的短钢纤维均匀地混合到混凝土中就构成了通常所说的钢纤维所以改善钢纤维和混凝土间的粘结强度是提高钢纤维效果的主要策略。，盾构型钢纤维，桥面装修。钢纤维混凝土的使用不仅可以增强桥面的抗裂性、耐久性与舒适性，还可以提升桥梁的抗折强度、

一般采用紫铜板或锌板制成U形，端勾型钢纤维，固定在伸缩空隙两端的梁上，U形板中可以填寒压缩填料，如沥青玛蹄脂、塑料胶泥或沥青砂。橡胶伸缩缝，以具有特殊形状、内埋钢板的橡胶体做桥面伸缩缝，有一定的止水作用，适用20-60mm的伸缩缝。预留槽再次用清水冲洗干净。浇筑微膨胀性混凝土，振捣密实，其表面应与装置纵梁面平齐，及时洒水养护，养护期内严禁过车碾压。

钢纤维在外形上分为：铣削型就是我们常说的波浪、波纹型的，还有剪切型及端钩型，哑铃型等等，普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%-2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%-80%，抗弯强度提高60%-120%，钢纤维，现代施工工艺中，逐渐采用湿喷钢纤维混凝土，目前使用长20~40mm厚0.5mm的钢纤维。其优点是：1）5%~10%的回弹率，比干喷低得多；现将钢纤维及粗骨料投入拌和机拌30秒，